poniedziałek, 16 lutego 2015

Jak uzyskać odpowiednie odszkodowanie komunikacyjne?

Jak uzyskać odpowiednie odszkodowanie komunikacyjne?


Autor: masquerade


Odszkodowania komunikacyjne należą się osobom, które stały się ofiarą wypadku drogowego. Takie odszkodowania jest wypłacane przez ubezpieczyciela osoby, która spowodowała wypadek.


Otrzymanie podstawowego odszkodowania jest dość łatwe. Jednak coraz więcej osób walczy o pełną wartość należnego świadczenia – uzyskanie odpowiedniej kwoty bywa bowiem trudne. Co takie osoby muszą zrobić?
W takiej sytuacji niezbędna jest profesjonalna pomoc. A uzyskać ją można w kancelariach prawnych, które specjalizują się w sprawach związanych z odszkodowaniami. Kiedy udajemy się do takiego specjalisty, możemy liczyć na niezbędną pomoc. Prawnik musi najpierw dobrze zapoznać się ze sprawą. Trzeba zatem dokładnie opisać całe zajęcie oraz oczywiście konsekwencje wypadku. Potrzebna będzie również dokumentacja, która wiąże się z wypadkiem samochodowym i już podjętymi działaniami, w celu uzyskania odszkodowania. Dopiero po uzyskaniu wszystkich informacji, prawnik będzie mógł podjąć jakieś działania. W pierwszej kolejności omówi z nami możliwe opcje. Określa co się z nimi wiąże, jak może przebiegać sprawa i jakie będą jej następstwa. Pomaga podejmować decyzje, przygotowywać dokumenty i reprezentuje interesy klienta w sądzie.
Jeżeli decydujemy się na skorzystanie z takiej formy pomocy, należy znaleźć jak najlepszą kancelarię. Powinna posiadać odpowiednie doświadczenie i cieszyć się dobrą opinią. Często najlepszym wyjściem jest skorzystanie z usług kancelarii, którą polecili nam znajomi.

Na polskich drogach nieustannie dochodzi do różnych wypadków samochodowych. Przyczyn jest wiele – często jest to nieostrożność kierowców, jazda pod wpływem alkoholu czy trudne warunki atmosferyczne. Każdy wypadek wiąże się z konkretnymi konsekwencjami. Jakimi?
Oczywiście wiele zależy od tego, jak wyglądał wypadek i jakie są jego efekty. Niekiedy w wyniku wypadku samochodowego ktoś traci życie, często uczestnicy wypadku są poszkodowani pod względem fizycznym. Dochodzi również do uszkodzeń samochodów, a czasem nawet do ich całkowitego zniszczenia. Sprawca takiego wypadku musi liczyć się z konkretnymi konsekwencjami. Przede wszystkim z pewnością otrzyma mandat adekwatny do swojego postępowania. Poza tym otrzyma również punkty karne. W niektórych wypadkach kierowca może również stracić prawo jazdy. Jeżeli wypadek był bardzo poważny i są ofiary śmiertelne, kierowca może zostać zatrzymany przez policję. W związku ze spowodowaniem wypadku czeka go rozprawa sądowa.
Poza tym wszelkiego rodzaju wypadki wiążą się z uzyskaniem odszkodowania komunikacyjnego. Odszkodowania komunikacyjne wypłacane są przez ubezpieczyciela sprawcy. Osoba poszkodowana może domagać się pokrycia strat, zwrotu kosztów leczenia oraz zadośćuczynienia. Wiąże się to z podjęciem określonych działań. Uzyskanie takiego odszkodowania z polisy sprawcy jest dość proste, jednak wiele osób stara się o uzyskanie pełnej wysokości świadczeń, co wiąże się z pewnymi komplikacjami. Dlatego w takich sytuacjach często niezbędna jest pomoc prawnika.


odszkodowania łódź

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Jesteś emerytem? Pomyśl o ubezpieczeniu na życie

Jesteś emerytem? Pomyśl o ubezpieczeniu na życie


Autor: Artelis


Jesteś emerytem? Coraz częściej myślisz o swojej przyszłości – czy twoja rodzina będzie miała dość środków finansowych, by zorganizować pochówek, czy będzie w stanie spłacić zaciągnięte przez ciebie zobowiązania? To najwyższy czas, by pomyśleć o ubezpieczeniu na życie.


Taka polisa jest podstawowym produktem właściwie każdej firmy ubezpieczeniowej. I chociaż różni się zakresem zdarzeń, główną jej ideą jest finansowe zabezpieczenie przyszłości najbliższych w razie śmierci ubezpieczonego. Warto bowiem mieć świadomość, że w ramach ubezpieczenia na życie uposażonym wypłacane jest świadczenie w wysokości 100% sumy polisy.

Bezterminowe czy terminowe?

Firmy ubezpieczeniowe, np. 4Life Direct, Generali Życie, Allianz, PZU mogą zaoferować ubezpieczenie bezterminowe lub terminowe. Decydując się na konkretne rozwiązanie, trzeba wziąć pod uwagę przede wszystkim swój wiek.

Polisy terminowe, choć są tańsze, najczęściej obwarowane są dość rygorystycznymi warunkami pod względem wieku. Zwykle takie ubezpieczenia przyznawane są osobom do 60-65 roku życia. Jeśli więc jesteś osobą starszą, lepiej zdecydować się na ubezpieczenie bezterminowe. Tutaj masz bowiem szansę otrzymać ubezpieczenie, jeśli masz nie więcej niż 85 lat. Ten konkretny przypadek to oferta 4 Life Direct (opinie o firmie ubezpieczeniowej znajdziesz m.in. na stronie www). U innych ubezpieczycieli górna granica wiekowa to najczęściej 75 lat – w przypadku bezterminowych ubezpieczeń na życie.

Wysokość sumy ubezpieczenia

Wybierając ubezpieczenie na życie, musisz określić przede wszystkim wysokość sumy polisy. Jest to wartość, która zostanie wypłacona uposażonym w razie twojej śmierci.

Z jednej strony – im wyższa suma ubezpieczenia, tym wyższą składkę musisz zapłacić. Ale z drugiej strony - tym wyższe świadczenie otrzymają bliscy. A to przecież dla nich twoja polisa ma być finansowym zabezpieczeniem.

Wybór osoby uposażonej

Jeśli zdecydujesz się na konkretną ofertę ubezpieczeniową, musisz podjąć decyzję w sprawie uposażonego. Możesz wskazać jednak nie jedną, lecz kilka osób mających otrzymać świadczenie po twojej śmierci. Wówczas decydujesz też, jak będzie wyglądać procentowy udział uposażonych przy wypłacie świadczenia.

Pamiętaj też, że uposażonego / uposażonych nie musisz wskazywać wyłącznie spośród członków rodziny. Mogą to być również bliscy znajomi czy nawet fundacja lub firma – jeśli nie masz najbliższej rodziny.

Na co można przeznaczyć pieniądze?

Wypłacane w ramach ubezpieczenia na życie świadczenie osoby uposażone mogą przeznaczyć na dowolny cel. To z nich można pokryć koszty organizacji ceremonii pogrzebowej, spłacić wszystkie zobowiązania, itp. Firma ubezpieczeniowa nie określa konkretnego przeznaczenia pieniędzy – wszystko zależy od osób uposażonych.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Ubezpieczenie samochodu a wypadek. Co robić?

Ubezpieczenie samochodu a wypadek. Co robić?


Autor: jakubek


Wielu kierowców nie wie jak zachować się zaraz po wypadku lub kolizji drogowej. Jeżeli dochodzą do tego stres i szok, ryzyko popełnienia błędu w procedowaniu znacząco się zwiększa.


Na początku warto rozróżnić dwa pojęcia, które są często błędnie używane jako synonimy – kolizja i wypadek. Kolizja jest zdarzeniem drogowym, w którym ucierpiały jedynie przedmioty nieożywione, dlatego po kolizji nie ma obowiązku wzywania żadnych służb. Wypadek jest natomiast zdarzeniem, w którym poszkodowanymi są także ludzie – wówczas wezwanie policji i służb ratunkowych jest obligatoryjne.
Jeżeli dojdzie już do zdarzenia, należy powziąć odpowiednie kroki. Po pierwsze należy upewnić się czy mamy do czynienia z kolizją, czy wypadkiem. W razie wypadku nie przestawiamy pojazdów i zabezpieczamy jedynie miejsce zdarzenia trójkątami ostrzegawczymi ustawionymi w odległościach zgodnych z wytycznymi przedstawionymi w kodeksie drogowym. Następnie wzywamy policję i pogotowie. W przypadku kolizji należy usunąć pojazd z jezdni, o ile jest to możliwe, lub oznaczyć miejsce trójkątem ostrzegawczym. Jeżeli wina jest oczywista, a sprawca się do niej przyznaje, spisujemy odpowiednie dane i oświadczenie. Bardzo ważne jest, aby oświadczenie było w całości napisane przez sprawcę zdarzenia – w innym wypadku może się wyprzeć dokumentu, nawet jeżeli go zasygnował własnym podpisem. Drukiem pomocnym w sporządzeniu deklaracji jest oświadczenie sprawcy kolizji, które można pobrać ze strony internetowej ubezpieczalni. Dobrze wozić go ze sobą, a w razie potrzeby na jego podstawie sporządzić odpis własnoręczny. W druku powinny się znaleźć następujące informacje:
- imię i nazwisko sprawcy i poszkodowanego
- adres zameldowania obu kierowców
- numer oraz organ wydający prawa jazdy obu kierowców
- numer rejestracyjny obu pojazdów
- numer dowodów osobistych obu kierowców
- numer polisy ubezpieczenia OC sprawcy oraz nazwa ubezpieczyciela
Poza tym konieczne jest dołączenie jasnego oświadczenia, kto jest sprawcą zdarzenia, a także prosty szkic i opis zdarzenia.

Po każdym wypadku i kolizji należy zatelefonować na infolinię ubezpieczyciela sprawcy wypadku i poinformować o zdarzeniu. Po przyjęciu zgłoszenia zakład ubezpieczeniowy wyśle rzeczoznawcę. Jeżeli wszystko przebiegnie bez problemów, w ciągu kilkunastu dni otrzymamy pieniężną rekompensatę z ubezpieczenia OC sprawcy. Do tego czasu możemy wynająć auto z oc sprawcy – na jego koszt. Większość firm oferujących wynajem samochodów po wypadku nie wymaga uiszczenia opłaty początkowej, a pieniądze pobiera bezpośrednio z polisy oc sprawcy. Aby wynająć auto potrzebna jest pełna dokumentacja wypadku. W przypadku osoby prowadzącej działalność gospodarczą wymagany jest dodatkowo wpis do ewidencji lub odpisu z KRS.

Poszkodowany nie może jednak wynająć samochodu zastępczego z wyższej klasy – standard auta wynajmowanego musi być podobny do auta, którym klient jeździł przed wypadkiem.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Kiedy przysługuje CI auto zastępcze?

Kiedy przysługuje CI auto zastępcze?


Autor: jakubek


Niemożność korzystania z własnego auta na czas naprawy jest bardzo uciążliwym następstwem wypadku komunikacyjnego – zwłaszcza jeżeli na co dzień dojeżdżamy nim do pracy i załatwiamy inne sprawy.


Jak się jednak okazuje, nie musimy przesiadać się do komunikacji miejskiej w nadziei, że wypłata odszkodowania nastąpi stosunkowo szybko. Poszkodowani kierowcy mają jeszcze możliwość wynajmu auta zastępczego z oc sprawcy.

Prawo do samochodu zastępczego ze zwrotem kosztu za wynajem należy się wszystkim Poszkodowanym, którzy:
- nie mogą używać samochodu w takim samym zakresie niż przed wypadkiem
- ponieśli niezbędne wydatki do korzystania z auta w takim zakresie, w jakim korzystaliby z samochody, gdyby nie uległ uszkodzeniu
- nie mogą zaspokoić potrzeb związanych z poruszaniem się samochodem.

Zanim wynajmiemy auto zastępcze, warto złożyć w ubezpieczalni sprawcy oświadczenie, że zamierzamy skorzystać z tego przywileju. Oświadczenie powinno zawierać właściwą motywację i wskazanie, dlaczego nie możemy funkcjonować bez pojazdu – ubezpieczalnie bardzo często próbują udowodnić, że Poszkodowany może korzystać z komunikacji miejskiej, niemniej pamiętajmy, że samochód służy nie tylko realizacji celów zawodowych. Co więcej towarzystwo ubezpieczeniowe może odmówić zwrotu za wynajem auta z oc sprawcy, jeżeli w gospodarstwie domowym jest więcej niż jeden pojazd. W takim wypadku należy udowodnić, że auto jest nam rzeczywiście niezbędne.
W przypadku szkody częściowej ubezpieczyciel jest zobowiązany pokryć koszty wynajmu za faktyczny okres naprawy. Jeżeli w grę wchodzi szkoda całkowita, czas wynajmu obejmuje okres od dnia zniszczenia pojazdu do dnia nabycia analogicznego auta, który nie może być jednak dłuższy niż data wypłaty odszkodowania.

Jak wygląda wynajem auta?

Większość wypożyczalni oferuje wynajem auta na prostych zasadach w modelu bezgotówkowym, dzięki czemu Klient nie musi płacić za auto zastępcze od ręki, a wszelkie opłaty są uiszczane przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe sprawcy.
Aby wynająć auto Poszkodowany powinien mieć przy sobie następujące dokumenty:
- kopię dowodu osobistego oraz prawa jazdy
- kopię dowodu lub karty pojazdu
- dokumenty dotyczące samego zdarzenia.
a) oświadczenie lub notatka policyjna ze zdarzenia, która pozwala określić sprawcę wypadku
b) oświadczenie i numer sprawy nadany przez towarzystwo ubezpieczeniowe
c) protokół oględzin pojazdu, dokumentacja przebiegu naprawy, kosztorys, a także przewidziany czas naprawy
d) dokumenty podpisane z przedstawicielem firmy, od której wynajmuje się samochód zastępczy.

Wynajmując auto zastępcze należy pamiętać, że nie powinno być lepsze, tzn. reprezentować wyższej klasy, niż auto, którym poruszaliśmy się do tej pory. To bardzo istotna kwestia, gdyż przy nadużywaniu naszych praw, musimy liczyć się z tym, że ubezpieczyciel będzie robił problemy w czasie wypłaty należnego nam odszkodowania. Najkorzystniejsze jest korzystanie z ofert firm, które oferują uśrednione ceny za wynajem samochodu.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

OC przewoźnika – dodatkowe klauzule

OC przewoźnika – dodatkowe klauzule


Autor: Etapia


Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika drogowego jest trudnym tematem dlatego postaramy się wyjaśnić podstawowe kwestie tego tematu.


ubezpieczenie ocpWiększość Towarzystw Ubezpieczeniowych, które w swojej ofercie mają ubezpieczenia OC przewoźnika, daje klientom możliwość podpisania rozszerzonej umowy, dzięki czemu zakres ubezpieczenia obejmie także pewne zdarzenia niepodlegające finansowaniu z podstawowych składek.

Brak świadectw, certyfikatów i badań

Mimo że przepisy wyraźnie zakazują wykonywania usług przewozowych, czy to w odniesieniu do przedmiotów, czy osób, przez firmy nieposiadające odpowiednich uprawnień, wciąż zdarza się, że niekiedy przewozy obsługują kierowcy nieposiadający uprawnień, natomiast transport odbywa się pojazdem bez ważnych badań technicznych (badania mogą nie być honorowane w danym kraju lub ich termin ważności upłynął w trasie). Normalnie polisa OC nie pokryje szkód w czasie źle zabezpieczonego transportu, natomiast TU umożliwiają przewoźnikom wykupienie dodatkowej klauzuli, która umożliwi pokrycie roszczeń w przypadku braku ważnych badań technicznych, prawa jazdy oraz świadectwa kwalifikacji kierowcy.

Ubezpieczony na podwójnym gazie?

Nawet przewoźnicy, którzy bardzo starannie rekrutują kierowców, czasem spotykają się z problemem dostawców na podwójnym gazie. W przypadku standardowej polisy Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika oczywistym jest istnienie zapisu o niepokrywaniu szkód spowodowanych w czasie dokonywania przewozu przez kierowców pozostających pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających. Opcjonalnie niektórzy ubezpieczyciele oferują możliwość wykupienia klauzuli dodatkowej na tę okoliczność.

Nie tylko wykonawca

Zdarza się, że z różnych przyczyn przewoźnicy powierzają czasem swoje zadania podwykonawcom. Ponieważ standardowo nie są oni stroną umowy, to szkód powstałych w pojazdach podwykonawców dalszych nie można objąć ochroną z własnej polisy OCP.

W przypadku firm przewozowych, które regularnie muszą korzystać z usług podwykonawców warto rozważyć wykupienie dodatkowej klauzuli, dzięki której możliwe będzie rozciągniecie ochrony ubezpieczeniowej na podwykonawców sukcesywnych.

Klauzula kosztów ochrony prawnej

W wypłatach odszkodowań z polis OCP charakterystyczne jest, że pokrywają one zobowiązania wobec strony, która poniosła straty, jednak jeśli w procesie dochodzenia do porozumienia przewoźnik będzie zmuszony do skorzystania z obrony prawnej, to jej koszt musi sfinansować z własnych środków. O ile w przypadku małych przewoźników klauzula znosząca to ograniczenie zwykle nie jest rozważana ze względu na istotny wzrost składki ubezpieczeniowej i stosunkowo niewielkie ryzyko, o tyle w dużych firmach wykonujących sporą ilość przewozów ubezpieczenie OCP z dodatkową klauzulą obrony prawnej i kosztów sądowych jest często stosowane, dzięki czemu przewoźnik zabezpiecza się kompleksowo na wypadek bardziej złożonych procesów odszkodowawczych.

Klauzule specyficzne dla towaru

Poza typową klauzulą szkód finansowych przewoźnicy mogą ubezpieczyć się również klauzulami OCP od szkód w materiałach ADR, żywych zwierzętach albo od szkód spowodowanych rozmrożeniem lub zamrożeniem towaru. Są to klauzule zaprojektowane specjalnie dla konkretnych branż, które podnoszą stawkę OCP, ale pozwalają korzystać z pełniejszej ochrony. Łącznie klauzul dodatkowych jest nieco ponad 20 i ich właściwy dobór pozwala zoptymalizować koszty działania przewodnika oraz poziom zabezpieczenia roszczeń odszkodowawczych. Samodzielny wybór klauzul dodatkowych nie jest jednak sprawą prostą, dlatego należy go poprzedzić wnikliwą analizą potrzeb przewoźnika.


Ubezpieczenie oc przewoźnika w Etapia Ubezpieczenia

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Ubezpieczenie kabotażowe w pigułce

Ubezpieczenie kabotażowe w pigułce


Autor: Etapia


Prowadzisz firmę transportową? Wykonujesz przewozy na terenie Niemiec lub Francji? Ubezpieczenie kabotażowe jest tym czego potrzebujesz.


Ubezpieczenie kabotażowe jest dla wielu przewoźników jednym z najmniej przejrzystych i najmniej oczywistych ubezpieczeń, co jednak nie zmienia faktu, że wielu przedsiębiorców takowe musi mieć wykupione. W tym artykule opisujemy, czym jest ubezpieczenie kabotażowe.

Geneza dawna, pomysł nowy

Samo określenie „ubezpieczenie kabotażowe” wzięło się od nazwiska XV-wiecznego odkrywcy, który miał znamienny zwyczaj podróżowania wzdłuż wybrzeży badanych lądów. Jegomość ów, nazwiskiem Cabot, robił mniej więcej to, co dziś robią przewoźnicy – jeździł z miejsca na miejsce, coś zostawiał, coś zabierał – przeważnie jednak mowa tu o sytuacji, w której przewoźnik – firma zarejestrowana w Polsce – wykonuje transport poza krajem rejestracji, np. na trasie Berlin-Hamburg (to tak zwany mały kabotaż, w granicach jednego kraju) albo Berlin-Paryż (i to jest kabotaż duży, odbywający się z przekroczeniem granicy). W formowanie się tego ubezpieczenia największy wkład wnieśli bezsprzecznie Niemcy, którzy wprowadzili je u siebie najszybciej.

Ubezpieczenie kabotażowe – co to takiego?

W konstrukcji ubezpieczeń kabotażowych jest kilka elementów, o których warto pamiętać. Po pierwsze, nie jest to ubezpieczenie samodzielne, a jedynie ubezpieczenie dodatkowe do ubezpieczenia międzynarodowego OCP. Można by mówić o nim, jako szczególnym rodzaju ubezpieczenia krajowego OCP – takim, jakie należy posiadać przy przewozach wewnątrzkrajowych, ale poza państwem, w którym zarejestrowana jest firma. Co ważne, ubezpieczenie to w większości krajów obowiązkowe nie jest – wyjątkami są rynek niemiecki (od dawna) i francuski (nieco krócej). Brak obowiązkowego ubezpieczenia kabotażowego w obu tych krajach podlega penalizacji.

Kabotaż – czy warto go ubezpieczyć?

Na pewno należy wykupić ubezpieczenie kabotażowe, jeśli jest ono obowiązkowe w danym kraju. Jednak jeśli nawet obowiązku takiego nie ma, warto zakup rozważyć Jest to opinia wielu znawców tematu, którzy nie dążą do ograniczania kosztów, ale maksymalizacji ochrony: w tej sytuacji przewoźnik miałby po prostu wykupić jedną polisę o bardzo dużym zasięgu, co teoretycznie pozwala na spokojne prowadzenie biznesu, ale podnosi koszt działalności.

Kabotaż warto ubezpieczyć w przypadku dokonywania regularnych przewozów. Jeśli działalność będzie ograniczała się do kilku transportów w ciągu roku, opłacenie pełnego ubezpieczenia będzie zwykle nieopłacalne, natomiast wielu ubezpieczycieli oferuje zakup kabotażu w niskich cenach na konkretnej trasie lub w ograniczonych ramach czasowych.

Przy tych rozważaniach nie wolno zapominać, że tam, gdzie ubezpieczenie kabotażowe jest obowiązkowe, podane są minimalne sumy gwarancyjne, a to oznacza, że ceny oferowane przez TU nie mogą być obniżane w nieskończoność. Poza tym umowy są konstruowane dość dowolnie i należy zweryfikować, że OCP z ubezpieczeniem kabotażowym w danej wersji spełnia minimalne wymogi kraju, w którym przewóz ma się odbywać.

Podsumowanie

Ubezpieczenie kabotażowe zwykle nie jest obowiązkowe, jednak dla wielu przewoźników może stanowić cenny dodatek do ubezpieczenia OCP. Ponieważ jego wyłączenia odpowiedzialności i sumy gwarancyjne w kilku rajach są ustalone ustawowo, należy dobrze poznać te minimalne progi, aby umieć dobrać ubezpieczenie właściwe dla każdej firmy. Nie wolno jednak zapominać, że zabezpieczenie się „na wszelki wypadek” będzie podnosiło koszty działalności i niekiedy może być działaniem nieuzasadnionym. Nie należy podchodzić do tematu ubezpieczeń kabotażowych z nastawieniem „na pewno go potrzebuję”, ale twierdzenia odwrotne też bywają nieuprawnione.


Ubezpieczenie kabotażowe na terenie Unii Europejskiej - Etapia Ubezpieczenia

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Ubezpieczenie OC spedytora OCS

Ubezpieczenie OC spedytora OCS


Autor: Etapia


Prowadzisz firmę spedycyjną? Przeczytaj poradnik dotyczący ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej spedytora.


OCS – dla kogo i co?

Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Spedytora jest w swojej konstrukcji dość skomplikowane, ale postaramy się to maksymalnie uprościć – wielu spedytorów do tematu podchodzi jak do jeża, dlatego jasne przedstawienie sprawy może tu pomóc.

Dla kogo OCS?

Mówiąc najbardziej ogólnie, ubezpieczenie OCS jest adresowane do firm, których działalność obejmuje między innymi usługi spedycyjne świadczone na rzecz własnych zleceniodawców. Im więcej czynności związanych z obsługą przesyłek przyjmuje na siebie spedytor, tym bardziej przydatne mu może być ubezpieczenie OCS.

Co można ubezpieczyć?

Obsługa spedycyjna przesyłek jest zagadnieniem na tyle rozległym, żeby nie było możliwe tworzenie jednolitych, szablonowych umów. Składają się one w gruncie rzeczy z kilku lub kilkunastu klauzul, choć oczywiście można zdefiniować je w pewien ogólny sposób. Zgodnie z ta ideą, ubezpieczeniem OCS byłyby objęte roszczenia poszkodowanych wynikające z niewykonania lub niewłaściwego wykonania usług spedycji. Jak sama nazwa wskazuje, OCS pokrywa tylko te szkody, których istnienie przewiduje Kodeks Cywilny, natomiast co do zasady nie pojawiają się ograniczenia co do zasięgu terytorialnego takiego ubezpieczenia.

Omówienie poszczególnych klauzul OCS

W ramach OCS można ubezpieczyć wiele czynności składowych, które razem składają się na pełną usługę spedycyjną. Należy tutaj pamiętać, że zakres usług, jakie klienci zlecają firmom spedycyjnym może być różny, w związku z czym firma spedycyjna może świadczyć tylko wybrane usługi, np. jedynie wysyłanie i odbiór przesyłek, natomiast pozostawić swoim klientom możliwość decydowania o wyborze środka transportu lub trasy przewozu. Spedytor może pośredniczyć także w zawieraniu usług z przewoźnikami faktycznymi, może przygotowywać dokumentację transportową oraz przygotować towar do wysyłki (co z kolei może obejmować pakowanie, zabezpieczanie, ważenie lub liczenie przesyłek). Odrębnym typem zadań wyszczególnionych w umowie ubezpieczenia OCS będą czynności polegające na odzyskiwaniu nienależnie pobranych opłat, w tym celnych lub z przewoźnego, składowanie i magazynowanie, załadunek i wyładunek oraz obsługa celna. Każda z tych czynności może – choć wcale nie musi – podlegać polisie ubezpieczeniowej OC spedytora.

Co wpływa na wysokość składki

W sposób oczywisty na wysokość składki wpływała będzie ilość i złożoność wykonywanych usług (im większy ich wachlarz, tym łatwiej o pomyłkę prowadzącą do powstania szkody), ale także wielkość planowanego dochodu oraz historia szkód, najczęściej z ostatnich trzech lat. Jeśli spedytor jest zrzeszony w konsorcjum, które wprowadziło odpowiednie standardy świadczenia usług, które obniżają ryzyko wystąpienia szkód, to może także liczyć na zniżkę, natomiast na zwyżkę ubezpieczenia będzie wpływał typ przewożonych ładunków, wielkość floty oraz zasięg terytorialny polisy.

Podsumowanie

OC Spedytora zabezpiecza firmę przed roszczeniami klientów, którzy ponieśli szkody w związku z niewłaściwym wykonaniem umowy. Warto więc jednocześnie dbać o podnoszenie standardów, jakimi kieruje się firma, ale też zabezpieczać się przed konsekwencjami zdarzeń losowych lub nieumyślnie zawinionych przez spedytora – to pozwoli uniknąć wysokich kosztów procesów odszkodowawczych i przyspieszy obsługę ewentualnych roszczeń zgłoszonych przez klientów. Odpowiedni dobór zakresu i parametrów ubezpieczenia OCS może skutecznie zabezpieczyć firmę, jednocześnie nie generując zbyt wysokich kosztów działalności.


Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej spedytora OCS - Etapia Ubezpieczenia

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Ubezpieczenie OC i AC dla ciągników siodłowych

Ubezpieczenie OC i AC dla ciągników siodłowych


Autor: Etapia


Ubezpieczenie OC i AC ciągnika siodłowego lub samochodu ciężarowego – co musisz o nim wiedzieć?


Ubezpieczenia OC i AC ciągników siodłowych i pojazdów ciężarowych mimo wspólnej nazwy, dość znacznie różnią się od podobnych ubezpieczeń dla osobówek. Teoretycznie należałoby też inaczej się z nimi obchodzić, ale niewielu klientów TU w ogóle się tym interesuje.

Pozostać – wygodnie, ale drogo

Ceny polis AC i OC na ciągniki siodłowe są oczywiście wyższe niż na auta osobowe. Wynika to z większej wartości samego pojazdu, ale także faktu, że ze względu choćby już tylko na samą masę, są one potencjalnie groźniejsze dla innych użytkowników dróg, a więc powodują potencjalnie większe szkody, zatem ryzyko ubezpieczeniowe rośnie. Tak naprawdę jednak najczęściej wzrost cen spowodowany jest… biernością klientów. Zdecydowana ich większość podejmuje po roku obowiązywania polisy najwygodniejszą możliwą decyzję: pozostanie u obecnego ubezpieczyciela. Nie da się ukryć, że wygodniej nie będzie, natomiast taniej owszem. Towarzystwa ubezpieczeniowe często podnoszą ceny, bywa, że i kilkakrotnie w ciągu roku, natomiast właściciel samochodu na tym traci, bo równocześnie wcale nie muszą rosnąć sumy gwarancyjne. Wiele aut jest ubezpieczonych w tych samych towarzystwach od wielu lat, bo właściciele jakby zapominają, że również w tym segmencie rynku pojawiają się promocje dla „nowych”, dla „przenoszących”, dla „lojalnych” – różnie z tym bywa, ale w każdym razie warto się cenami OC i AC zainteresować, a nie tylko wygodnie przedłużać opisy w nieskończoność.

Problemy z szukaniem tańszej opcji

Szukający taniego OC i AC dla auta ciężarowego lub ciągnika siodłowego najczęściej nie może po prostu skorzystać z pełnej porównywarki. W tym przypadku czynników wpływających na wycenę ubezpieczenia jest zbyt wiele i TU oferują indywidualne wyliczenia. Ważna jest na przykład wielkość floty lub spodziewane przychody. Są jednak na rynku firmy, które oferują weryfikacje cen u różnych ubezpieczycieli, a nawet występowanie w imieniu swoich klientów z propozycjami negocjacji cen za OC i AC. Zaoszczędzić można sporo, tym bardziej że towarzystwa ubezpieczeniowe bezlitośnie wykorzystują fakt, że większość właścicieli samochodów dostawczych i ciągników nie skupia się na obniżaniu kosztów przez cięcie cen AC i OC.

Nie tylko cena

Oczywiście w przypadku jakiegokolwiek ubezpieczenia jego cena to tylko jedna strona medalu. Równie ważne, a może i ważniejsze jest to, co dane ubezpieczenie pokrywa. Różnice w zakresie szkód finansowanych z kwot gwarancyjnych są jeszcze większe niż różnice w wycenach ubezpieczeń, dlatego trudno jest być na bieżąco ze wszystkimi informacjami. Zakres polisy jest ważny – wielu kierowców zdaje sobie z tego sprawę dopiero wtedy, kiedy okazuje się, że danej szkody z ubezpieczenia pokryć się nie da, ale w tym wypadku warto być mądrym już przed szkodą, ponieważ w grę wchodzą spore pieniądze.

Podsumowanie

Ubezpieczenie AC i OC dla ciągników siodłowych i samochodów ciężarowych trudniej kupić niż podobne ubezpieczenia dla osobówek, ale negocjacje cen i zakresów są jeszcze trudniejsze. Niemniej jednak należy uznać, że cała procedura poszukiwania najkorzystniejszego ubezpieczenia jest warta corocznego powtórzenia – być może uda się sporo zaoszczędzić, albo za te same pieniądze zyskać dodatkową ochronę. Wszystko zależy od aktualnej polityki Towarzystwa Ubezpieczeniowego, w którym obecnie wykupiona jest polisa i od konkurencyjnych firm. Duże znaczenie mają także indywidualne cechy każdego przewoźnika i jego działalności, dlatego poszukiwania należy prowadzić do skutku – trochę to potrwa, ale się opłaca.


Ubezpieczenie OC i AC dla ciągników siodłowych - Etapia Ubezpieczenia

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Pierwsza porównywarka ubezpieczenia oc przewoźnika

Pierwsza porównywarka ubezpieczenia oc przewoźnika


Autor: Etapia


Zapewne niejednokrotnie porównywaliście cenę swojego ubezpieczenia oc na samochód. Od niedawna mamy do dyspozycji pierwszą porównywarkę ubezpieczenia oc przewoźnika.


Porównywarka ubezpieczeniowe OC przewoźnika

Wybór OCP nie jest tak prosty, jak poszukiwania OC dla aut osobowych. Kierowcy tych ostatnich mogą korzystać z przynajmniej kilkunastu dobrych porównywarek, a dla właścicieli firm przewozowych istnieje ich najwyżej kilka.

Jak działają porównywarki OCP?

W przypadku kalkulatorów OCP zazwyczaj nie otrzymuje się wyników od razu. Wprawdzie niezbędnych danych podaje się mniej (data rejestracji nie ma już tak dużego znaczenia, wiek kierowcy również), ale za to są to dane szczegółowe, w tym np. wielkość planowanych przychodów albo trzyletnia historia szkód razem z opisem ich przyczyn. Są jednak kalkulator OC Przewoźnika, które pozwalają na uzyskanie wstępnej, zgrubnej wyceny w tempie zbliżonym do porównywarek OC dla osobówek.

Cała filozofia sprowadza się do poznania polityki cenowej danego TU: składka bazowa może być przecież nie tylko zmniejszana, ale i zwiększana, a czynników, które na to wpłyną, jest całkiem sporo, natomiast ich ważność może być różna. TU niechętnie dzielą się informacjami na temat sposobu wyliczania składek OC Przewoźnika, a ponieważ mają też większe pole manewru dla dużych flot, w takim przypadku w ogóle trudno o automatyzację wyliczeń. W przypadku typowego „małego” OC sprawa jest zdecydowanie prostsza, a mimo to porównywarki cały czas nie są wystarczająco precyzyjne, bo nie uwzględniają np. krótkotrwałych promocji i ofert indywidualnych.

Po co szukać porównywarek OCP?

Gdyby przewoźnik miał mitrężyć czas na dzwonienie do wszystkich TU i wysyłanie indywidualnych zapytań, musiałby zacząć szukanie taniej polisy tuż po podpisaniu obecnej. Kalkulatory pozwalają przynajmniej wstępnie zorientować się w sytuacji, porównać ceny – nie muszą być dokładne, bo chodzi raczej o zakres wielkości – a także przeanalizować zakresy poszczególnych polis. W przypadku OCP ważne jest bowiem, zdecydowanie ważniejsze niż przy autach osobowych używanych prywatnie, aby ubezpieczenie pokrywało najbardziej prawdopodobne u danego przewoźnika szkody. Nie jest to już bowiem tylko wybór OC na zasadzie „cokolwiek, byle tanio, bo i tak nie wyjeżdżam za miasto”, tylko poważna decyzja, która rzutować może na konkurencyjność danej firmy na rynku przewoźników.

Jak korzystać?

Analogicznie jak w przypadku tradycyjnych Kalkulator OCP, także te stworzone z myślą o przewoźnikach wymagają przede wszystkim podania rzetelnych i dokładnych danych. Wprawdzie przy dużej flocie niewielki błąd przy szacowaniu dochodów nie doprowadzi do dramatycznych różnic w stosunku do rzeczywistego kosztu, ale warto pamiętać, że algorytmy porównywarek i kalkulatorów dostarczanych przez TU są bezwzględne – im dokładniejsze wartości wszystkich cech podasz, tym bliższy realiom wynik otrzymasz.

Zasada ograniczonego zaufania

Pamiętać trzeba, że żadna porównywarka nie jest narzędziem wiążącym. Zdarza się, że ta oferta, która miała być najtańsza, wcale taką nie jest, a ta, która miała być najdroższa, też jest trzecia od końca. Dla przewoźnika porównywanie cen jest jednak ważne, ponieważ pozwala szybko podjąć choćby najbardziej podstawową decyzję, czyli rozstrzygnąć, czy korzystniejsze będzie przeniesienie polisy, czy pozostawienie jej u dotychczasowego ubezpieczyciela. Na koniec jednak i tak warto będzie potwierdzić wyniki w TU, jeśli samodzielnie kupujesz OCP, albo poczekać na finalne wyniki poszukiwań, jeśli robi to za Ciebie multiagencja albo broker. Dopiero dysponując pełnymi danymi opłaca się podjąć decyzję, bo to, co w przeliczeniu na jeden pojazd nie jest wielkim problemem, może stanowić spory koszt albo niemała oszczędność w skali floty.


Pierwsza porównywarka ubezpieczenia oc przewoźnika - Etapia Ubezpieczenia

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Zaniżanie odszkodowań – dlaczego Towarzystwa Ubezpieczeniowe to robią?

Zaniżanie odszkodowań – dlaczego Towarzystwa Ubezpieczeniowe to robią?


Autor: cred


Towarzystwa Ubezpieczeniowe zarabiają na zaniżonej wycenie szkód w wypadku drogowym, w wyniku zniszczeń nieruchomości, czy też rzeczy ruchomych. Nie byłeś wcześniej tego świadomy? Dowiedź się zatem jaka logika działania przysługuje ubezpieczalniom przy postępowaniu likwidacyjnym. Zobacz też jak możesz się bronić przeciwko takiemu postępowaniu.


Polisy ubezpieczeniowe mają tę funkcję społeczną w cywilizowanym świecie, że mają dać ludziom poczucie bezpieczeństwa, spokojny sen oraz przysłowiowy święty spokój. Zostały wymyślone po to, aby dać jednostce system ochrony w przypadku zdarzeń losowych takich jak wypadek na drodze, w pracy, śmierć żywiciela rodziny. Funkcja ochronna ubezpieczeń realizowana jest poprzez gromadzenie środków pieniężnych ze składek ubezpieczeniowych, z których wypłacane jest odszkodowanie.

Czym jest odszkodowanie? Otóż jest to świadczenie, które należy się poszkodowanej osobie od osoby fizycznej lub prawnej za wyrządzoną szkodę. Jest to prościej mówiąc rekompensata (najczęściej pieniężna) za uszczerbek na zdrowiu lub ubytek na majątku poszkodowanego.

Często z definicją odszkodowania mają do czynienia kierowcy oraz pracownicy firm, bo wobec nich najczęściej dochodzi do konieczności wypłacania odszkodowania oraz jego zaniżania za straty majątkowe i zdrowotne w wyniku wypadku drogowego lub wypadku w pracy.

Odszkodowanie to oczywiście szersze pojęcie, bo oprócz obowiązkowych ubezpieczeń majątkowych jest cała gama dobrowolnych polis ubezpieczeniowych, które osoba fizyczna może sobie kupić. Wspólnym mianownikiem wobec nich jest fakt iż na każdym polu dochodzi do zaniżania odszkodowania przez Towarzystwa Ubezpieczeniowe.

Dlaczego Towarzystwa Ubezpieczeniowe zaniżają odszkodowanie?

Państwo na polskich obywateli nakłada min. obowiązek płacenia składek wobec ubezpieczenia emerytalnego, zdrowotnego, rentowego, chorobowego oraz wypadkowego dla pracowników firm, a także ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC), które obowiązuje gdy ubezpieczony wyrządzi komuś szkodę majątkową.

A więc ubezpieczenia społeczne, to po prostu dobry biznes dla Towarzystw Ubezpieczeniowych. Obowiązek wypłacania odszkodowania należy raczej do tych przykrych, i jeśli do niego dochodzi, to Towarzystwo kieruje się przede wszystkim swoim interesem. A interesem w tym wypadku jest to, aby ubezpieczyciele płacili regularnie składki oraz żeby jak największa ich grupa ludzi była nieświadomych swoich praw w przypadku odszkodowań. Tu jest ten biznes – czyli bazowanie na ludzkiej niewiedzy.

Jak radzić sobie z Towarzystwami Ubezpieczeniowymi?

Zdarzają się jednostki, które samodzielnie próbują radzić sobie z tym problemem bez pomocy z zewnątrz. Są to osoby poukładane, które archiwizują każdy dokument, umowę zakupu oraz osoby mające sporo czasu.

Niestety każdy ma tyle własnych spraw, zarówno prywatnych, jak i zawodowych, że nie ma do tego głowy. Nawet jeśli wie jak postępować, potrzebuje wsparcia, bo fachowy doradca (adwokat)zawodowo zajmujący się branżą ubezpieczeń w pełni się poświęci sprawie klienta.

W związku z tym znaczna część osób powierza swoje sprawy odszkodowawcze firmom zewnętrznym, które w imieniu klientów przygotowują odpowiednie dokumenty oraz prawną i merytoryczną argumentację przeciwko Towarzystwu Ubezpieczeniowemu na rzecz uzyskania pełnego odszkodowania. Takie rozwiązanie mimo kosztów za usługę jest opłacalne dla klienta, ponieważ kwota różnicy pomiędzy świadczeniem zaproponowanym przez Towarzystwo, a kwotą wywalczoną dzięki pomocy doradcy finansowemu daję klientowi satysfakcję.

Podsumowanie

Ubezpieczalnie i ich troskę o rzetelną wycenę szkód i wypłatę odszkodowania należy traktować z dużym dystansem. Żadne Towarzystwo na początku nie zaproponuje optymalnej kwoty odszkodowania.

Za każdym razem gdy otrzymasz propozycję sumy pieniędzy za wyrządzoną krzywdę od TU, z marszu możesz zacząć zastanawiać nad odwołaniem się od niej i powoli przygotowywać argumentację, dokumenty przemawiające na Twoją korzyść.

Jeśli nie czujesz się na siłach, lub nie masz czasu na rzetelne zajęcie się swoją sprawą, skorzystaj z pomocy firmy zajmującej się takimi sprawami, bo to w końcowym efekcie się opłaci.

Artykuł opracowany przez zespół doradców ubezpieczeniowych Creditum Gdynia.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Co zrobić gdy ktoś nam rozbił auto?

Co zrobić gdy ktoś nam rozbił auto?


Autor: jakubek


W przypadku poważniejszych wypadków drogowych podstawą czynnością zaraz po opuszczeniu pojazdu jest powiadomienie o zdarzeniu odpowiednich służb. Jeżeli na skutek wypadku nie odnieśliśmy jednak poważniejszych, a ucierpiało jedynie auto, nie powinniśmy tracić zimnej krwi i powziąć odpowiednie kroki.


Wypadek – i co dalej?

- nie przestawiamy pojazdów
Miejsce wypadku zabezpieczamy trójkątami ostrzegawczymi, wzywamy policję i pogotowie.

- dokumenty w przypadku ustalenia winnego

Jeżeli sprawca wydarzenia poczuwa się do winy, konieczne jest spisanie oświadczenia. Najlepiej, aby zrobił to sprawca wypadku, gdyż w innym wypadku może się go wyprzeć. Na druku powinny znaleźć się następujące informacje: dane personalne sprawcy i poszkodowanego, adresy zameldowania, numer oraz organ wydający prawa jazy, numery rejestracyjne, numery dowodów osobistych, numery polisy ubezpieczenia oc, wskazanie sprawcy oraz krótki opis zdarzenia.
W przypadku gdy sprawca jest nieznany, należy powiadomić policję.

- poinformowanie ubezpieczyciela

Po każdym wypadku konieczne jest poinformowanie ubezpieczyciela sprawcy wypadku – wystarczy telefon na infolinię. Po otrzymaniu zgłoszenia ubezpieczyciel wyśle na miejsce rzeczoznawcę. Jeżeli wszystko przebiegnie bez większych problemów, po kilku dniach możemy spodziewać się wypłaty odszkodowania.
Do tego czasu musimy jednak czymś jeździć. Jeżeli dysponujemy jednym samochodem na całe gospodarstwo domowe, możemy skorzystać z usługi wynajmu auta zastępczego.

Auto zastępcze

W zgodzie z uchwałą Sądu Najwyższego z 17 listopada 2011 r. odpowiedzialność ubezpieczyciela z tytułu umowy OC obejmuje zarówno celowe, jak i ekonomiczne wydatki za wynajem auta zastępczego, które można w praktyczny sposób uzasadnić. O samochód z oc sprawcy można ubiegać się wówczas, gdy szkoda została zaklasyfikowana jako całkowita, a Poszkodowany nie może użytkować własnego auta. W takiej sytuacji należy albo pozbyć się wraku, albo zdecydować na naprawdę do wartości sprzed szkody. Trzecią możliwością jest pozostawienie wraku i otrzymanie odszkodowania.
Poszkodowany, który podejmie decyzję o zakupie nowego auta, ale będzie mógł to uczynić dopiero po wypłacie należnego odszkodowania, może wynająć auto zastępcze opłacane z polisy oc sprawcy. Co istotne towarzystwo ubezpieczeniowe nie może wskazywać firmy, z której auto zostanie wypożyczane, dlatego Poszkodowany nie jest zobowiązany do skorzystania z usług podmiotu oferującego najtańszy wynajem. Ważne jednak, aby koszty wynajmu auta z oc sprawcy nie przekraczały średniej ceny usługi na rynku, oraz aby auto zastępcze nie było wyższej klasy niż uszkodzony samochód.
Większość wypożyczalni samochodów zastępczych oferuje wynajem auta całkowicie bezpłatnie, dzięki czemu Poszkodowany może dostać auto od ręki bez ponoszenia żadnych wstępnych kosztów. Zwrot kosztów następuje poza Klientem, między wypożyczalnią a towarzystwem ubezpieczeniowym reprezentującym interesy sprawcy kolizji.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Pomoc prawnicza przy ubieganiu się o odszkodowanie po wypadku

Pomoc prawnicza przy ubieganiu się o odszkodowanie po wypadku


Autor: jakubek


Otrzymanie odszkodowania z polisy OC sprawcy wypadku nie rodzi większych problemów, o ile ów sprawca jest jednoznacznie określony. Kwestią kluczową jest jednak wysokość świadczeń odszkodowawczych, która bardzo często bywa zaniżana przez towarzystwa ubezpieczeniowe.


Jeżeli chcemy uzyskać sto procent należnych świadczeń, warto skorzystać z pomocy prawnika.

Poza Kodeksem cywilnym sprawy ubezpieczeń są szczegółowo regulowane przez Ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny oraz Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. W myśl polskiego prawa każdej osobie poszkodowanej w wypadku przysługuje odszkodowanie, a co za tym idzie może ona wnioskować o rekompensatę finansową za poniesione straty i utracone korzyści u ubezpieczyciela sprawcy. W przypadku gdy poszkodowany jest jednocześnie współwinny wypadkowi, obowiązek naprawienia szkody powstałej w wyniku wypadku ulega zmniejszeniu stosownie do okoliczności, a przede wszystkim stopnia winy obydwu stron. Bardzo często zdarza się, że towarzystwa ubezpieczeniowe celowo umniejszają straty fizyczne i moralne poszkodowanego i wypłacają zaledwie ułamek przysługującej mu rekompensaty. Aby mieć pewność, że wysokość świadczenia odszkodowawczego jest adekwatna do poniesionych strat, warto zaangażować w sprawę kancelarię prawną, która poprowadzi sprawę. Samodzielne ubiegając się o odszkodowanie, z całą pewnością nie uzyskamy pełnej kwoty odszkodowania.
Koszt prowadzenia sprawy odszkodowawczej jest określany w systemie prowizyjnym i zależny zarówno od charakteru sprawy, jak i wysokości żądanych świadczeń odszkodowawczych. Prowizja oscyluje zazwyczaj w granicach 15-40 proc. wygranych kwot i jest pobierana już po wypłacie świadczenia. Poszkodowany, w przypadku kiedy nie jest zwolniony od kosztów sądowych, jest obowiązany do pokrycia kosztów sądowych stanowiących 5 proc. wartości przedmiotu sporu, a także koszty opinii wydawanych przez biegłych powołanych przez sąd. Nie płaci natomiast za prawnika, który reprezentuje jego interesy.
Kancelarie prawne pobierają najniższą prowizję wówczas, gdy poziom skomplikowania sprawy jest niski, tzn. wina sprawcy jest bezsporna, a straty dobrze udokumentowane. Przed podjęciem decyzji o zatrudnieniu prawnika, warto sprawdzić kancelarię oraz zapoznać się z opiniami na jej temat.

Świadczenia z OC sprawcy, czyli o co poszkodowany może się starać

W sprawach odszkodowawczych poszkodowany może ubiegać się m.in. o zadośćuczynienie pieniężne za doznaną krzywdę i trwały uszczerbek na zdrowiu, zwrot poniesionych strat materialnych, zwrot kosztów poniesionych na leczenie i rehabilitację, zwrot utraconych dochodów (wynagrodzenie z pracy). Jeżeli na skutek wypadku poszkodowany doznał trwałego urazu, może ubiegać się również o rentę z tytułu utraconych dochodów, zwrot kosztów pogrzebu, rentę alimentacyjną czy też zadośćuczynienie za śmierć bliskiej osoby.


Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.